26-27 апреля 2017 года (г. Чолпон-Ата, Киргизская Республика)состоялось совещание руководителей хозяйства перевозок железнодорожных администраций.
На совещании приняты решения:
Всем железнодорожным администрациям:
принять меры в 2017 году по обеспечению выполнения графика движения пассажирских поездов по проследованию и по прибытию не менее 99% от нормативного графика;
в срок до 31 декабря 2017 года провести стыковые совещания по работе МГСП с представлением в Дирекцию Совета протоколов совещаний. На совещаниях рассмотреть вопросы совершенствования и улучшения работы МГСП;
обеспечить выполнение согласованного сменно-суточного плана поездной работы;
уделить особое внимание вопросу организации вагонопотоков в международном сообщении на 2017/2018 год на совещании уполномоченных представителей в г. Вильнюс 30 мая – 2 июня 2017 года, учесть наиболее часто запрашиваемые изменения в Плане формирования грузовых поездов на предстоящий год. При необходимости внести изменения в основные положения к плану формирования грузовых поездов;
рассмотреть на совещании по плану формирования грузовых поездов и порядку направления вагонопотоков в международном сообщении 30 мая - 2 июня 2017 года в г. Вильнюс результаты проделанной работы по разработке программного обеспечения и рабочей документации АСОВ-МС, а также о вводе системы в опытную эксплуатацию;
обеспечить соблюдение условной длины контейнерных поездов в соответствии с Перечнем международных контейнерных поездов на 2016/2017 год.
ОАО «РЖД», АО «НК «КТЖ»:
рассмотреть вопрос о внесении изменений в дополнительное соглашение к договору № 402 в части тягового обслуживания МГСП, в том числе в части паритетного обслуживания;
рассмотреть возможность направления маршрутов с углем со станций Атыгай, Экибастуз-2, Экибастуз-3 КЗХ назначением на станции Омск-Северный, Комбинатская З-СИБ через пункт перехода Петропавловск вместо пункта перехода Куркамыс;
для минимизации встречного следования локомотивов «резервом» АО «НК «КТЖ», ОАО «РЖД» обеспечить качественное планирование работы локомотивов и локомотивных бригад на МГСП.
ЗАО «АЖД», ОАО «РЖД» рассмотреть вопрос об увеличении весовой нормы грузовых поездов, передаваемых по МГСП Самур до 6000 тонн.
ГО «Белорусская железная дорога», ОАО «РЖД»:
продолжить работу по организации вождения грузовых поездов массой 9000 тонн на участке Вязьма-Смоленск–Красное–Орша;
продолжить работу по организации вождения грузовых поездов массой 8300 тонн на участке Смоленск–Витебск тепловозами серии 2ТЭ25км приписки ОАО «РЖД».
ОАО «РЖД» рассмотреть возможность направления порожних крытых вагонов инвентарного парка принадлежности железнодорожных администраций Латвийской Республики и Республики Молдова на Белорусскую железную дорогу.
Просить рабочую группу по локомотивному хозяйству Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества рассмотреть вопрос организации работы на МГСП локомотивных бригад в одно лицо.
|
