Совет
по железнодорожному транспорту
государств - участников Содружества
ГлавнаяКонтактыСсылки

Яндекс.Метрика
Железная дорога Туркменистана
Железные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тоннЖелезные дороги, которые нас объединяютПогрузка сети железных дорог за октябрь - 137,5 млн тонн




3–5 сентября 2014 года (г. Москва)

3–5 сентября 2014 года (г. Москва) состоялось заседание временной рабочей группы из представителей железнодорожных администраций государств - участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.В заседании приняли участие представители железнодорожных администраций Республики Беларусь, Республики Казахстан, Российской Федерации, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.На заседании участники поделились информацией о действующих национальных законодательных мерах в сфере регулирования парком порожних собственных вагонов, опытом работы с крупными собственниками подвижного состава. Высказаны мнения о том, что введение конвенционных запрещений является временной мерой ограничения приема невостребованных собственных порожних вагонов под погрузку и не может являться системой регулирования подвода указанных вагонов на железнодорожные администрации. Для координации действий железнодорожных администраций при направлении порожних собственных вагонов под погрузку необходимо внесение изменений и дополнений в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов и другие соответствующие нормативные документы.Участниками принято решение о необходимости детальной проработки принципов и мер, направленных на эффективное использование парка порожних собственных вагонов в межгосударственном сообщении, предложенных железнодорожными администрациями Республики Казахстан и Литовской Республики.


В архив новостей »
© 2014-2024 .Официальный сайт Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества
Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества
Россия, 107174, г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 2, тел. (499) 262-11-20, факс (499) 262-78-08, e-mail: cszt@cszt.org