16-17 апреля 2019 года в г. Сочи состоялось 11-е сетевое совещание руководителей хозяйств перевозок железнодорожных администраций.
На совещании были рассмотрены вопросы в соответствии с утверждённой повесткой дня.
По итогам проведения совещания приняты решения:
1. Всем железнодорожным администрациям:
1.1. принять меры в 2019 году по обеспечению выполнения графика движения пассажирских поездов по проследованию и по прибытию не менее 98% от нормативного графика;
1.2. в срок до 31 декабря 2019 года провести стыковые совещания по работе МГСП с представлением в Дирекцию Совета протоколов совещаний. На совещаниях рассмотреть вопросы совершенствования и улучшения работы МГСП;
1.3. обеспечить выполнение согласованного сменно-суточного плана поездной работы;
1.4. уделить особое внимание вопросу организации вагонопотоков в международном сообщении на 2019/2020 год на совещании уполномоченных представителей в г. Батуми 28-31 мая 2019 года, учесть наиболее часто запрашиваемые изменения в Плане формирования грузовых поездов на предстоящий год. При необходимости внести изменения в основные положения к плану формирования грузовых поездов;
1.5. обеспечить соблюдение условной длины контейнерных поездов в соответствии с Перечнем международных контейнерных поездов на 2018/2019 год;
1.6. принять к исполнению порядок согласования расписаний контейнерных поездов, принятый на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций 31 мая – 3 июня 2016 года в г.Юрмале;
1.7. в целях оптимизации расписаний контейнерных поездов, их разработку начинать после окончания разработки графика движения пассажирских поездов;
1.8. в целях увеличения маршрутных скоростей контейнерных поездов принять меры, направленные на выполнение графика движения на всем пути следования.
1.9. рассмотреть необходимость актуализации действующих Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств и представить свои предложения в Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту и взаимно;
1.10. исключить прием к перевозке неисправных в техническом отношении контейнеров;
1.11. обеспечить соблюдение режима срочного возврата с целью полного удовлетворения заявок на перевозки грузов.
2. Железнодорожным администрациям Республики Армения, Республики Молдова, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан и Украины рассмотреть возможность участия в финансировании Автоматизированной системы организации вагонопотоков в международном сообщении (АСОВ-МС).
3. Для минимизации встречного следования локомотивов «резервом» АО «НК «КТЖ», ОАО «РЖД» обеспечить качественное планирование работы локомотивов и локомотивных бригад на межгосударственных стыковых пунктах.
4. Белорусской железной дороге рассмотреть возможность увеличения размеров тяжеловесных поездов по стыку Заольша до 8 поездов.
5. В целях достижения паритета во взаиморасчетах и в соответствии с условиями действующего договора об организации работы локомотивов и локомотивных бригад при обслуживании поездов и взаимных расчетах между ОАО «РЖД» и АО «НК «КТЖ» от 22.05.2012 № 402 установить приоритетный порядок обслуживания грузовых поездов на участке Аксарайская-2 – Ганюшкино (межгосударственный стыковой пункт Кигаш) и участка Карталы-1 – Тобол (межгосударственный стыковой пункт Карталы-1) локомотивами и локомотивными бригадами ОАО «РЖД» до полного восстановления баланса взаиморасчетов.
|
