22-23 апреля 2015 года (г. Тбилиси, Грузия) состоялось совещание руководителей хозяйства перевозок железных дорог государств - участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также представителей Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.
На совещании приняты следующие решения:
1. Всем железнодорожным администрациям:
- принять меры в 2015 году по обеспечению сдачи и приема по стыковым пунктам согласно графика движения пассажирских поездов не менее 98%, грузовых поездов не менее 80%;
- в срок до 31 декабря 2015 года провести стыковые совещания по работе МГСП с представлением в Дирекцию Совета протоколов совещаний. На совещаниях рассмотреть вопросы кардинального улучшения работы МГСП;
- обеспечить выполнение согласованного сменно-суточного плана поездной работы;
- учесть наиболее часто запрашиваемые изменения в План формирования грузовых поездов и, оценив пропускные способности МГСП, внести свои предложения на рассмотрение совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций по плану формирования грузовых поездов и направлению вагонопотоков в международном сообщении на 2015/2016 год, минимизировав предложения по изменению плана формирования в оперативном режиме.
2. Считать целесообразным:
2.1. Железнодорожным администрациям государств - участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики рассмотреть вопрос о внесении изменений и дополнений в Соглашение между железнодорожными администрациями об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном грузовом сообщении (СМГС) – ОП СМГС, в статью 1 текста Соглашения внести дополнение следующего содержания:
«Каждая из Сторон, подписавшая настоящее Соглашение, осуществляет контроль на своей территории за исполнением перевозчиками положений, предусмотренных в данном Соглашении».
Данные изменения внести в новую редакцию Соглашения между железнодорожными администрациями государств - участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (ОП СМГС).
2.2. Внести в проект протокола шестьдесят второго заседания Совета по железнодорожному транспорту запись:
"Взаимоотношения перевозчиков, осуществляющих перевозку грузов в международном сообщении осуществляются только через железнодорожные администрации, входящие в состав Совета, в связи с вводом в действие с 1 июля 2015 года Соглашения о международном грузовом сообщении (СМГС) и Соглашения между железнодорожными администрациями государств - участников Содружества независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (ОП СМГС)".
3. В целях экономии эксплуатационных расходов, железнодорожная администрация ОАО «РЖД» предлагает в срок до 01 июня 2015 года:
- рассмотреть вопрос увеличения длины контейнерных поездов с 57 до 71 (и более) условных вагонов и внести изменения в перечень международных контейнерных поездов на график 2014/2015 года;
- железнодорожной администрации Латвийской Республики рассмотреть вопрос увеличения критической весовой нормы грузовых поездов, передаваемых по МГСП Скангали до 6000 тонн.
4. ОАО «РЖД» и АО «НК «КТЖ» обеспечить выполнение пунктов Дополнительного соглашения №1 от 26 июля 2013г. К Договору №402 от 22 мая 2012 года «Об организации работы локомотивов и локомотивных бригад при обслуживании поездов и взаимных расчетах».
5. ОАО «РЖД» предлагает рассмотреть возможность внесения изменений и дополнений в Соглашение между ОАО «РЖД», АО «Грузинская железная дорога» и ООО «БФИ» от 18.05.2007 г., по вопросу захода в порт Батуми судов, привлекаемых ООО «БФИ».
6. АО «НК «КТЖ», ОАО «РЖД» для минимизации встречного следования обеспечить качественное планирование работы локомотивов и локомотивных бригад на МГСП.
7. Октябрьской и Белорусской железным дорогам обеспечить качественное планирование работы локомотивов и локомотивных бригад по МГСП Езерище.
|
