С приветственным словом к участникам форума обратился Бахром Шодиев – первый заместитель начальника ГУП «Таджикская железная дорога», который отметил, что в условиях растущих объёмов глобальной миграции крайне необходимо при организации международных пассажирских перевозок применять разумную тарифную политику, оптимизацию графика движения международных пассажирских поездов, в том числе, их ускорение и увеличение составности.

В рамках третьего Международного пассажирского форума проведены стратегическая сессия и два круглых стола: «Соответствовать ожиданиям» и «Интеграция и развитие».

На стратегической сессии: «Международное пассажирское сообщение: как сохранить и приумножить транспортные связи?» с докладами выступили:

Виктор Попов – Председатель Дирекции Совета;

Кирилл Янков – Председатель Межрегиональной общественной организации содействия защиты прав пассажиров «Союз пассажиров»;

Шерали Курбонов – начальник Унитарного предприятия пассажирских перевозок ГУП «Таджикская железная дорога»;

Дмитрий Пегов – заместитель генерального директора ОАО «РЖД»;

Александр Толкачёв – директор по пассажирским перевозкам АО «Украинская железная дорога»;

Александр Дрожжа – первый заместитель начальника пассажирской службы Белорусской железной дороги;

Айбат Кангалиев – заместитель генерального директора АО «Пассажирские перевозки»;

Валерий Веремеев – первый заместитель генерального директора АО «ФПК»;

Эсенбек Ибраимов – начальник управления пассажирских перевозок ГП «НК «Киргизская железная дорога»;

Эдуардс Чернявскис – заместитель распорядительного директора, директор Департамента грузовых и пассажирских перевозок ООО «LDZ CARGO»;

Линас Баужис – генеральный директор ЗАО «LG Keleivams» - части группы компаний АО «Литовские железные дороги».

По результатам форума подготовлены предложения по цифровой трансформации на основе интеллектуальной системы Экспресс-3 нового поколения, разработке нормативных документов по стандартам обслуживания и ценовой эластичности, детального плана облегчения условий пересечения границ, развитию конкурентных преимуществ железнодорожного транспорта, повышению маршрутных скоростей международных пассажирских поездов, рассмотрению возможности создания альянса пассажирских перевозчиков «пространства 1520», совместных предприятий и другие.